"我悄悄给你看一眼，更值得期待，可以卖到 200 万元左右"。
4 月 26 日，华为终端 BG 董事长余承东在北京车展鸿蒙智行会客厅直播中，用手机向主持人马东展示新款车型，称比尊界更更高端的新车将在 6 月底对外发布。
4 月 27 日，江淮汽车开盘后大涨，股价涨停，报 48.94 元 / 股，总市值 1103 亿元。
余承东介绍，尊界 S800 上市以来，10 个月累计交付 1.6 万台。
同日，江汽集团发布消息，公司与华为终端有限公司在北京正式签署《联合创新合作协议》，双方战略合作将进入全面纵深阶段，将以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动尊界品牌向中国超豪华智能汽车引领者加速迈进。
尊界品牌由华为和江淮汽车联合打造，因为被余承东称为档次远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影，被市场称为智能新能源汽车中的"中国迈巴赫"。该品牌首款车尊界 S800 定位为大型行政轿车，官方售价 70.8 万 -101.8 万元。
今年 3 月 4 日，在余承东官宣"全球量产最高线数激光雷达"时，曾将尊界视为问界之外第二个标杆。
余承东称，尊界 S800 成功实现"一打三"。2025 年 9 月至 2026 年 1 月累计上险量 13092 辆，超越保时捷 Panamera、奔驰迈巴赫、奔驰 S 级。尊界 S800 已上市 9 个月，累计交付量达 15000 辆，连续 5 个月稳居百万豪车销量冠军。
大定用户画像显示，S800 男性群体占比八成，年龄普遍集中在 40-50 岁，增购用户占比 50%，换购用户为 30%，大定用户主要为超豪华车型车主，曾拥有劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷等车型。
从结果来看，尊界确实帮助中国自主品牌逐步打破百万级豪华车市场被外资长期垄断的格局。
此前市场曾有尊界造 MPV 的传闻，传言称这款 MPV 车型售价也在百万左右。
虽然尊界在百万级豪华车市场取得突破，但这一爆款车型并未扭转江淮汽车的亏损状态。江淮汽车 2025 年实现营业收入 464.76 亿元，同比增长 10.35%；归属于上市公司股东的净利润亏损 17.03 亿元。
江淮汽车解释称，去年公司出口业务有所下滑，叠加公司联营企业出现亏损，导致报告期内公司收益减少。
2026 年一季度，鸿蒙智行交付 11.27 万辆，同比增长 41.9%。但距离此前估计的主流车企仍有较大差距，距离"年销最低百万"的目标完成率也仅 11.27%。
北京车展期间，鸿蒙智行一口气推出五款新车，包括尚界 Z7、尚界 Z7T、问界 M6、智界 V9 以及全新一代问界 M9。其中新款问界 M9 系列 72 小时预订量超 25000 台，问界 M9 Ultimate 领世加长版预售价 66.98 万元起。
科技豪华和高端定位是鸿蒙智行破局的关键。
淘配网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
